kusaka logo, boston terrier

Model X от Tesla — Первый в Мире Электрический Кроссовер

tesla-model-x-with-opened-doors

Model X от Tesla — Первый в Мире Электрический Кроссовер

Будущее уже здесь!

Последние несколько лет мы довольствовались лишь скудной информацией и немногочисленными официальными изображениями этой долгожданной новинки, но сегодня, после официальной презентации, мы наконец узнали все о дверях Falcon Wings, моно сиденьях, режиме защиты от биологического оружия и иных прелестях, которыми располагает Model X. А первые счастливые владельцы уже получили свои автомобили.

Безопасность превыше всего

Создатели ожидают, что Model Х получит пятизвездный рейтинг во всех категорях краш-тестов. У классических кроссоверов с переднемоторной компоновкой при фронтальном ударе самую большую опасность несет в себе двигатель, который может сместиться в салон (фото слева), а у Model Х, благодаря отсутствию двигателя в передней части (фото справа), вероятность повреждений водителя и пассажиров при фронтальном ударе сокращается в разы. Нос автомобиля, с перенесенным туда багажником, при столкновении деформируется и гасит энергию удара, не причиняя вреда людям в салоне.

Что касается бокового удара, то тут создатели и вовсе удивили цифрами, в два раза лучшими, чем у ближайших в классе преследователей – Audi Q5 и Volvo XC60, и вот этим фото, наглядно демонстрирующим разницу в цифрах.

Кроме того, благодаря низкому, за счет размещенных в днище автомобиля батарей, центру тяжести, склонность к перевороту сокращена у Model X более чем в 2 раза, по сравнению с любым другим существующим паркетником или минивэном.

Однако лучшая защита по мнению создателей Model X – это полностью избежать столкновения, поэтому машина уже в базовом оснащении имеет системы активной безопасности: камеру и радар для автоматического экстренного торможения и ультразвуковые сенсоры по бокам авто для предотвращения бокового столкновения, причем работают эти системы даже на высоких скоростях.

Model X продлевает жизнь

У автомобиля два воздушных фильтра салона, причем даже вторичный по размеру превышает стандартный фильтр, а первичный аж в 10 раз больше него по площади.

Размеры, в совокупности с качественными показателями самих фильтров (они имеют три фильтрующих слоя), улучшают фильтрацию поступающего в салон Model X воздуха в несколько сотен раз и доводят его до чистоты операционной: воздух очищается не только от пыльцы и бактерий, но даже от вирусов. Но и это еще не все, у Model X есть даже режим защиты от биологического оружия, который создает повышенное давление в салоне автомобиля и полностью исключает проникновение внутрь внешнего воздуха, тем самым защищая его обитателей от любых загрязнителей.

Двери Falcon Wing

Внешне похожие на Gull Wing, двери Falcon Wing принципиально отличаются наличием двух шарниров в конструкции, что сокращает пространство, необходимое для их беспрепятственного открытия до невероятных 30 см. А форма дверей облегчает доступ к сиденьям второго и третьего рядов, при этом места сбоку автомобиля и над головой стоящего в дверном проеме человека более чем достаточно для того, чтобы, например, родители могли комфортно усадить детей в детское кресло, даже на самой тесной парковке.

Кроме того, Model X, с помощью ультразвуковых датчиков в дверях, автоматически вычисляет расстояние до низкого потолка и открывает двери только на безопасную высоту.

Динамические характеристики Tesla Model X

Электрокар доступен в двух вариантах, при этом оба они комплектуются одной и той же батареей 90 кВт/ч и отличаются лишь мощностью моторов, установленных на задней оси.

  1. p90d
    Perfomance All-Wheel Drive
  2. 250 миль на одной зарядке (402 км)
  3. 3.8 секунд 0-60 миль/ч
  4. 3.2 секунд с Ludicrous Speed Upgrade
  5. 259 л.с. передний мотор
  6. 503 л.с. задний мотор
  7. 155 миль/ч макс. скорость (~250 км/ч)
  1. p90d
    All-Wheel Drive
  2. 257 миль на одной зарядке (413 км)
  3. 4.8 секунд 0-60 миль/ч
  4. 259 л.с. передний мотор
  5. 259 л.с. задний мотор
  6. 155 миль/ч макс. скорость (~250 км/ч)

Аббревиатуры комплектаций расшифровываются следующим образом:
«P» — perfomance
«90» — мощность, кВт/ч
«D» — dual motor — два мотора, по одному на каждую ось и, соответственно, полный привод.

Аэродинамика

Столь впечатляющим запасом хода в 250 миль (чуть больше 400 км) Model X во многом обязана самому низкому в классе аэродинамическому коэффициенту сопротивления воздуху 0,24, что на 20% ниже ближайшего «одноклассника». Улучшению показателей также способствует активный задний спойлер.

Приятные мелочи

Водитель вам больше не понадобится

Model X способна определить положение водителя и, распознав его движение к передней двери, автоматически открыть дверь, подождать, пока тот сядет, а после – закрыть за ним дверь, на манер невидимого шофера.

Компоновка салона

Model X доступна в шести- и семи-местном вариантах компоновки салона. Семи-местный салон увеличивает вместительность, в то время, как шести-местный облегчает доступ к третьему ряду сидений и освобождает дополнительное место для багажа.

Все сиденья выглядят как настоящие произведения искусства!

Сиденья второго ряда откидываются независимо друг от друга, а за счет абсолютно ровного пола позволяют использовать пространство под ними как дополнительное место для размещения багажа, по принципу ручной клади в самолетах. Для доступа к третьему ряду достаточно лишь нажать кнопку и наблюдать как весь второй ряд сидений целиком отъезжает в сторону.

Панорамное стекло

У Model X самое большое среди всех массово выпускаемых в мире автомобилей лобовое стекло, реально ощутить это можно только на переднем сиденье, глядя на небо над головой.

Зарядное устройство

Док-станция с переходниками для всех популярных моделей телефонов встроена в центральный тоннель и позволит избавиться от надоедливых проводов в салоне.

Вместительность и грузоподъемность

Для любителей активного отдыха Tesla предлагает простое в использовании крепление для лыж, сноубордов и даже велосипедов.


А вдобавок к семи пассажирам и внушительному количеству багажа, который можно разместить в салоне и двух багажниках, Tesla Model X, первый среди электрокаров, способен буксировать прицеп весом больше 2-х тонн.

Шесть первых владельцев получили ключи от своих автомобилей прямо на сцене во время официальной презентации Model X, а в ближайшее время машины получат те, кто в числе первых решился вслепую расстаться с внушительными $132000. Именно столько стоит начальная версия в США, за старшую модель P90D в США придется выложить $142000. Заказывая сейчас, не следует ждать машину раньше второй половины 2016 года. Если же ценник Model X не совсем соответствует вашим ожиданиям, а мысль об электрокаре не дает покоя, есть смысл подождать марта 2016 года, когда состоится презентация начальной модели Tesla — Model III, цена на которую стартует с $35000.